【侨报讯】长岛铁路（LIRR）员工可能在本周晚些时候发起罢工。周一，更多工人将进行投票，决定是否授权停工。

根据ABC 7报道，代表600名工程师的“机车工程师与列车员兄弟会工会”（Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen）将在中午宣布投票结果。

工会要求在三年内加薪16%，而目前资方仅提出9.5%的加薪方案。如果谈判无果，超过3,000名工人可能会在9月18日（周四）午夜后集体停工。此次罢工可能影响超过27万名通勤者。

大都会运输署（MTA）已经公布应急计划，以应对可能发生的罢工。

在罢工情况下，MTA计划在工作日高峰时段每10分钟为LIRR通勤者提供有限的穿梭巴士服务。早班车时间为凌晨4点30分至上午9点，从长岛进入曼哈顿；晚班车时间为下午3点至7点，从曼哈顿返回长岛。

穿梭巴士将从以下LIRR车站开往皇后区（Queens）的地铁换乘点：

贝尔莫尔站（Bellmore Station）LIRR至霍华德海滩–JFK机场站（Howard Beach–JFK Airport）A线；希克斯维尔站（Hicksville Station）LIRR至大都会–威利点站（Mets–Willets Point）7号线；朗康科马站（Ronkonkoma Station）LIRR至大都会–威利点站（Mets–Willets Point）7号线。

MTA表示，将为9月LIRR月票持有者提供按比例退款补偿，具体需等待董事会批准。

纽约州州长霍楚将潜在的罢工归咎于总统特朗普，称总统应为国家调解委员会（National Mediation Board）解除调解责任而负一定责任。

工会在致霍楚尔的信中写道，“我们呼吁您指示LIRR/MTA重返谈判桌，赋予其真正的谈判权力，达成一份公平的协议，反映我们成员的独特需求。如果您不愿做出承诺，那么至少，您应指示LIRR/MTA尽快与我们会面，确定有序停运的具体方案。”

长岛铁路员工上一次罢工发生在1994年，持续了两天。

（编译：ZJ）