【侨报讯】特朗普政府周三（7月1日）决定，不延长美国与墨西哥、加拿大签署的《美国—墨西哥—加拿大协定》（USMCA）现行版本，由此启动协议为期10年的终止倒计时，同时寻求修改协议内容，以推动制造业岗位回流美国。

据路透社报道，根据这项决定，在完成协议实施六年审议后，USMCA仍将继续有效10年，并在到期前每年进行一次审议；除非三国就修改后的新协议达成一致并续签，否则协议将在10年后失效。

美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）在声明中表示：“美国不同意按现有形式续签USMCA。因此，USMCA不会按现有版本获得续签。美国将继续与墨西哥和加拿大磋商，解决协议存在的不足以及美国与两国之间的贸易逆差问题。”

格里尔表示，美国将按计划于7月20日当周与墨西哥举行双边谈判。一名政府高级官员称，双方将在墨西哥城举行的谈判将重点讨论强化汽车及其他工业产品的北美原产地规则，以及加强经济安全，防止其他国家借助USMCA获取相关贸易优惠。

负责加美贸易事务的加拿大部长勒布朗（Dominic LeBlanc）发表声明称，USMCA在2036年前仍“完全有效”，三国可在此期间任何时候达成一致，将协议再延长16年。

勒布朗表示，他当天与格里尔及墨西哥经济部长埃布拉德（Marcelo Ebrard）举行了视频会议，加拿大将继续推动解决美国对加拿大钢铁、铝、汽车和木材产品加征关税的问题。

他说：“我们一致认为，应继续开展对话，寻找途径，确保加拿大、美国和墨西哥之间的贸易与投资框架继续支持北美地区的繁荣和竞争力。”

美国作出这一决定此前已在外界预料之中。格里尔此前表示，需要更多时间解决USMCA存在的问题，包括美国对加拿大和墨西哥持续扩大且长期存在的贸易逆差。

墨西哥总统辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）周三在美国宣布决定前表示，只要三国在未来10年内达成一致，协议随时都可以续签。

她在墨西哥城举行的每日新闻发布会上说：“今天并不是最后期限。如果五个月后，或者三年后，各方都认为‘可以再延长16年’，协议就可以延长。”

她补充说：“三方合作仍在继续，并不是说今天之后一切就结束了。”

特朗普此前已对来自墨西哥和加拿大的汽车征收25%关税，对钢铁和铝产品征收50%关税，对木材征收10%关税。他也多次表示，不希望延长这项于2020年生效、并曾被他称为“我们达成过的最佳协议”的USMCA。

据悉，在此前两轮与墨西哥的谈判中，特朗普政府要求北美生产的汽车中，美国本土零部件占比提高至50%，从而将整车北美区域价值含量要求提升至82%。

（编译：CSW）