【侨报讯】美国第十巡回上诉法院（10th U.S. Circuit Court of Appeals）周一（7月27日）裁定，维持科罗拉多州（Colorado）针对租赁车辆征收每日3美元“拥堵影响费”（congestion impact charge）的政策，驳回了代表安飞士（Avis）、赫兹（Hertz）、Enterprise等租车公司的行业组织提出的诉讼。

据路透社报道，科罗拉多州于2024年批准实施这项收费政策，适用于租期30天及以下的车辆租赁。州政府表示，此举旨在缓解租赁车辆对公共道路带来的交通压力，相关收入将用于支持公共交通和铁路服务建设，以减轻交通拥堵。

该项收费每年都会根据通胀进行调整，同时也适用于汽车共享服务以及搬家卡车等大型车辆。

提起诉讼的美国汽车租赁协会（American Car Rental Association）暂未回应置评请求。此次上诉法院维持了下级法院此前认定该收费合法的裁决。

案件争议焦点在于，美国国会自1972年以来通过的一系列法律，逐步扩大了对机场旅客及航空运输相关地方税费的限制范围，并将禁令延伸至位于商业机场内的企业。2018年通过的一项法律规定，除非税费全部用于机场或航空相关用途，否则不得向机场内企业征收地方税。

上诉法院以2比1作出裁决，认为该收费合法，因为缴费主体是租车消费者，而非汽车租赁企业。法院还指出，支付这项费用的旅客本身也是相关地面交通基础设施项目的受益者，而这些项目正是由该收费提供资金支持。

今年3月，美国纽约州（New York）一名联邦法官裁定，美国交通部（Department of Transportation）要求终止纽约曼哈顿（Manhattan）拥堵收费计划的做法违法，对特朗普总统试图取消该收费政策的努力造成打击。

（编译：CSW）