【侨报讯】美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周三（7月16日）在国会听证会上表示，在国会已批准五年期125亿美元初始资金后，特朗普政府仍需额外190亿美元，才能完成对美国老化空中交通管制系统的全面改造。

据路透社报道，“我们还需要国会拨款，”达菲在众议院交通与基础设施委员会的听证会上说。他呼吁制定一项获得航空公司和相关团体支持的资助计划，“我们谈的是总计315亿美元的完整项目。”

多年来，美国联邦航空管理局（FAA）的空管网络问题积重难返，而近期一连串高调事故、险些相撞事件，以及今年1月美军直升机与美国航空（American Airlines）区域航班相撞、造成67人死亡的灾难性事故，更加剧了公众的担忧。

美国交通部计划升级过时的雷达与通信系统、空管塔台及其他设施，同时增加空管人员，并已采用新激励机制以提高留任率。

本月初，特朗普总统签署法律，批准为空管系统提供125亿美元资金，其中包括20亿美元用于建设自上世纪60年代以来首个新的航路交通控制中心。政府计划指定一家企业协助管理该项大规模工程。特朗普今年4月曾表示，如雷神公司（Raytheon）或国际商业机器公司（IBM）等企业可能获得此合约。

FAA计划采购新的无线电和网络设备、更换618套雷达系统，并在200个机场安装跑道防碰撞技术。

达菲还希望为机场设备安全升级提供新资金，以预防擦撞事件，并提供更具吸引力的薪酬方案以招募和保留空管人员。目前该职业尚缺约3500人，未达到编制目标。

上月，美国国家科学院发布报告称，自2013年以来，FAA空管人员的加班支出增长超过300%。2024年，FAA空管员工共计加班220万小时，耗资达2亿美元。

（编译：CSW）