【侨报网报道】纽约市的代表周二对社区委员会说，在疫情爆发期间推迟了6个月后，东河滨海公园扩建这项期待已久的工程将重新开工，在东河增加新的8个街区。

据patch报道，中城东绿道(East Midtown Greenway)将延伸至东53街(East 53 Street)和61街(61 Street)之间，创造新的滨水通道和公共空间，让这座城市更接近其长期以来的目标，在曼哈顿周围打造一个连续的、长达32英里的环线。现有的滨海广场在东60街以北，一直延伸到东哈林区。

去年11月，耗资1亿美元的新绿道开始动工，该绿道将建在东河的正上方。但由于新冠病毒的蔓延，绿道的建设在今年春天戛然停止。

城市经济发展公司的代表维尔·费舍尔（Will Fisher）告诉社区委员会，现在，尽管这个城市面临着严重的财政缺口，许多资本项目陷入了停滞，但绿道将被允许重新启动建设，因为这项工程是在疫情之前就开始实施的。

工程将在项目的北端恢复，并从10月中旬开始向南移至60街行人坡道附近。这将包括对社区公园的破坏，比如萨顿广场(Sutton Place)附近的克莱拉·科菲公园(Clara Coffey Park)。该公园将关闭大约一年时间，同时市政府将对其进行重新设计，以容纳在东54街附近的F.D.R.Drive上新建的一座人行天桥，这座人行天桥将连接绿道。去年，当地居民起诉市政府阻止该项目，但未获成功。

城市经济发展公司的代表说，克莱拉·科菲公园将关闭大约一年，目前工作正在进行中。工程预计将于2023年完工，比原计划晚一年。

市政府官员去年秋天说，2010年在河滨公园(Riverside Park)开放的河滨步道(Riverwalk)是即将完工的最新一段绿道。在剩下的四个缺口中（包括中城东绿道），该市计划填补其中三个缺口。官员们说，去年秋天，他们正在谈判一项协议，以填补联合国园区后面的缺口。

作为绿道项目的一部分，靠近东60街的Andrew Haswell绿地也将被扩展，通过一座无障碍人行天桥连接到滨海广场的新区域。

（编译：SW）