【侨报讯】沙特石油买家和贸易商表示，如果沙特不在几天内重启通往红海的主要输油管道，其用于出口的石油库存将耗尽，这将导致全球供应量减少多达4%。沙特石油输送量的进一步下降将加剧全球供应紧张局势。此前，这种紧张局势已将全球燃料价格推至历史高位，引发了全球通胀，并使美国债券收益率升至2008年金融危机以来的最高水平。

根据路透社报道，自上周无人机袭击迫使沙特关闭其庞大的东西走向输油管道以来，沙特方面尚未公布有关受损程度或该线路将停运多久的详细信息。

接受路透社采访的消息人士给出了不同的估算结果：一方称修复受损设施可能需要长达五到六周的时间，而另一方则表示修复速度可能更快，且在维修期间或许能部分恢复输油。

过去六个月里，这条横穿阿拉伯半岛沙漠的输油管道使沙特免受霍尔木兹海峡因战时关闭而遭受的严重冲击——该海峡的关闭曾导致其邻国的石油出口陷入瘫痪。

作为全球最大的石油出口国，沙特利用这条管道将每天约400万桶（约占全球供应量的4%）的石油改道输送至红海沿岸的延布（Yanbu）港。但据三位熟悉沙特出口情况的业内人士透露，由于管道停运，延布港目前的库存仅够维持五到七天的出口。第四位消息人士表示，沙特在埃及红海沿岸的艾因苏赫纳（Ain Sukhna）港和地中海沿岸的西迪克里尔（Sidi Kerir）港也有库存，可供客户使用数日。

据业内估算，延布港的仓储能力约为3500万桶，而艾因苏赫纳港和西迪克里尔港的仓储能力分别为1800万桶和2000万桶。这四位消息人士指出，目前的库存并未处于满载状态，如果东西向输油管道不能恢复运营，库存最终将会耗尽。国际能源署（IEA）周五表示，受经由霍尔木兹海峡和红海的石油运输量减少影响，沙特8月份的石油供应量已降至三十多年来的最低水平。这家协调西方能源政策的机构指出，今年全球石油供应量将减少570万桶/日，降幅约为6%。除了针对输油管道的袭击外，此前曾威胁沙特石油运输的也门胡塞武装人员周五还占领了位于红海入口处的一座岛屿。

战前，中东地区的石油日供应量约为2200万桶。据业内人士透露，目前经由霍尔木兹海峡的石油运输量已降至仅600万至900万桶/日。

沙特上周向欧佩克（OPEC）通报称，其石油产量已从战前2月份的1090万桶/日降至8月份的仅620万桶/日。