【侨报讯】9月9日路透社及《纽约邮报》报道，国家运输安全委员会当天公布迈阿密亚马逊货机事故驾驶舱录音细节，一名飞行员在坠毁前多次警告速度过快，另一名飞行员却没有持续作出明确回应。与此同时，运营商21 Air多名前员工称，该公司长期存在维修、人员培训及机组休息不足等安全问题。

NTSB表示，在驾驶舱录音最后1分42秒内，一名飞行员反复提到飞机速度过快，但调查人员尚未说明是谁发出警告。飞机落地前，系统还多次发出“高度过低、注意地形”的警报。

录音结束前15秒，一名飞行员要求中止降落，发动机油门随即增加至接近复飞推力；但4秒后，油门又被降至慢车状态，随后传出飞机驶离跑道铺装表面的声音。飞行数据没有显示减速板或发动机反推装置曾被启用。

这架32年机龄的波音767于9月6日从波多黎各圣胡安飞抵迈阿密，冲出跑道约1300英尺后撞上地面两辆汽车，造成5人死亡、5人受伤。事发航班是该机当天执行的第三段飞行。

《纽约邮报》报道，多名21 Air前飞行员和员工曾投诉公司向机组施压，要求其在休息不足情况下继续飞行，并指部分飞机的气象雷达、燃油系统及其他机械问题未获及时处理。也有人称，自己报告安全问题后遭到报复。

这些说法目前尚未被NTSB认定与本次事故有关。21 Air管理层此前否认报复举报者，并称公司遵守安全程序。NTSB已询问55岁的机长和37岁的副驾驶，事故原因仍在调查。