【侨报讯】随着中东战事进入第七个月，美国周二针对伊朗航空业及其他相关企业实施了36项制裁措施，旨在全面加大对德黑兰的经济施压力度。

据路透社报道，美国财政部表示，此举旨在迫使伊朗马汉航空（Mahan Air）停飞——该公司此前已遭美国和欧盟制裁——并将制裁范围扩大至伊朗所有其他航空公司。制裁还针对了隐蔽的空壳公司、货运代理商、外国中介机构以及欺诈性转运路线；美方称，伊朗正是利用这些渠道获取美国制造的飞机及敏感技术。

财政部要求金融机构报告任何支持伊朗航空业的采购网络，同时将位于土耳其、阿联酋、马来西亚和哈萨克斯坦的多家企业列入制裁名单，指控这些企业协助伊朗航空公司运营，并帮助德黑兰获取美制飞机及敏感技术。

财政部海外资产控制办公室（OFAC）还暂停了三项与伊朗航空相关的授权，这些授权此前允许飞越领空，并准许非美国航空公司驾驶美制或受美国管辖的商用飞机飞往伊朗。

前财政部高级官员、现任“保卫民主基金会”（Foundation for Defense of Democracies）研究员米亚德·马莱基（Miad Maleki）表示，此次暂停授权将冲击来自迪拜、多哈和伊斯坦布尔的空中交通，从而切断德黑兰通往区域贸易和金融的主要门户。他指出，OFAC的行动还取消了此前允许运输安全零部件、燃料及进行紧急维修的豁免条款。

周二采取的行动标志着特朗普政府重启旨在挤压伊朗经济、迫使德黑兰放松对霍尔木兹海峡控制的策略出现了大幅升级。美国的海上封锁和更严厉的制裁措施正在抑制伊朗的石油出口，限制其获取外汇，并导致其经济面临日益严峻的压力。

财政部表示，任何通过飞机转让、货运服务或总销售代理支持等方式协助伊朗航空公司的外国企业或个人，都将面临严重后果。

财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）上周曾警告称，航空公司与数字资产及海运业一样，都可能成为制裁的目标。贝森特（Bessent）周二在一份声明中表示：“根据‘经济弃儿行动’（Operation Economic Outcast），我们承诺将对那些向伊朗政权提供金融输血的实体采取严厉制裁措施。对于任何与伊朗剩余航空公司——即我们今天全部实施制裁的那些公司——有业务往来的人来说，这都是一个警告：你们将面临被切断与全球金融体系联系的风险。”

周二，美国财政部将27家伊朗航空公司以及数家位于土耳其和阿拉伯联合酋长国的企业列入制裁名单，理由是它们协助马汉航空（Mahan Air）在今年夏天获取了至少三架此前在其他地区退役的波音B-777客机。

制裁对象还包括常驻阿联酋的埃及公民易卜拉欣·阿里·穆罕默德·穆罕默德·马赫兰（Ibrahim Ali Mohamed Mohamed Mahran）——他是ECT航空支持公司（ECT Aviation Support）的首席执行官——以及该公司的英国分部。

美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）还对两家分别位于土耳其和马来西亚的公司实施了制裁，指控它们为马汉航空的国际航班提供服务并协调货物运输。