【侨报讯】围绕拥堵收费政策的争议再次升温，大都会运输署（MTA）主席利伯（Janno Lieber）表示已准备好应对新的法律挑战：“来吧。”

据PIX 11报道，联邦政府周五提出上诉，此前法官裁定支持MTA，认定特朗普政府不能单方面撤销对该项目的批准。

2025年2月，美国交通部长达菲（Sean Duffy）曾致信纽约州州长霍楚（Kathy Hochul），称已撤销联邦政府对该项目的批准。该项目向进入曼哈顿的车辆收取费用。

联邦法官利曼（Lewis Liman）在3月的裁决中写道，“被告终止该项目的行为是非法的，任何试图执行2月19日信函的行为也将是非法的。”

周五，利伯表示，他已准备好继续应诉。

他说，“达菲部长已经在法庭上输过一次，如果他还想再来，我们奉陪到底。”

拥堵收费政策于2025年1月5日正式实施。在高峰时段，使用E-ZPass（E-ZPass）的司机进入60街以下的曼哈顿区域需支付9美元，非高峰时段为2.25美元。包括达菲在内的批评者认为，这一政策给工薪阶层带来了负担。

而MTA则认为，这一收费系统有助于改善空气质量、缓解交通拥堵，并提高公交车运行速度。

（编译：ZJ）