【侨报讯】纽约市市长曼达尼（Zohran Mamdani）与纽约市交通局（DOT）正在公布一系列潜在的街道重新设计方案，目标是在提升社区安全的同时，让公园大道（Park Avenue）重新焕发生机与美化效果。

据ABC 7报道，这一改造方案早在数年前就已提出，计划对东46街至东57街之间的公园大道进行改造，目标是让该区域变得更加绿色、安全，并提升公共空间品质。

设计方案的核心思路是在平衡行人、自行车骑行者和机动车驾驶者需求的基础上进行优化。计划包括在每个方向各减少一条机动车道，同时拓宽中央分隔带，用于设置座椅、绿化植被以及其他步行和骑行设施，其中也包括自行车道等街道功能改造。

此外，该方案还将新增人行横道，使得整条走廊上的中央分隔带能够互相连通，增强行人通行的便利性。

曼达尼表示，“我们正在把‘公园’重新带回公园大道（Park Avenue），并通过提供更多可使用的公共空间来升级曼哈顿中城。”

他进一步补充说，“我们的城市公共空间必须更好地服务公众，我的政府已将这一点作为优先事项，通过大胆的基础设施投资和街道重设计……我们将确保纽约市的街道成为全球最令人向往的街道。”

此次公园大道改造项目恰逢大都会运输署（MTA）正在推进对位于该路段下方的中央车站列车机房的修复工程，这是MTA 2025至2029年资本计划的一部分。

在MTA推进结构防水和更换工程的同时，曼达尼政府希望借此机会重新定义其上方的公共空间。

纽约市方面也正在征求社区意见，以影响最终决策。

负责运营事务的副市长克尔森（Julia Kerson）表示，“通过升级中央分隔带和座椅设施，公园大道将真正回归公众。曼达尼政府将继续推动街道更安全、更易达，以服务所有纽约人。”

DOT还发布了两组效果渲染图，这些设计方案通过社区参与形成，包括问卷调查、访谈以及社区委员会会议等方式。

DOT局长弗林（Mike Flynn）表示，“我们正在把被低效利用的空间转变为更友好、更实用、更有活力的公共区域，服务于在这条标志性街道上生活、工作和停留的人们。”

（编译：ZJ）