【侨报讯】中国大陆方面近日发布十项涉台政策措施，受到台湾业界欢迎，民进党当局却以各种理由抹黑和阻挡。台湾商业总会4月20日联合七大产业公会传达业界声音，疾呼当局应加速沟通，以人民为念不要囿于意识形态阻挡两岸产业开放。

综合新华社、中新社、香港中通社报道，中国国民党主席郑丽文访陆之后，大陆迅速公布十项促进两岸交流合作的政策措施，包括青年交流、旅游开放、两岸直航、台湾农渔产品赴陆等惠台政策。但民进党当局则将其称之为“交流工具化、经贸武器化的‘统战’胁迫作法”。

两岸直航方面，大陆已去函沟通包括乌鲁木齐、西安、哈尔滨等航点。但台陆委会却称“对航空公司而言，关键在于去程载客后，回程是否仍有乘客”。此外，在旅游、农渔业方面，民进党当局更是呈现“已读不回”态度，引发台湾产业界焦虑。

台湾商业总会4月20日邀请旅行、旅馆、食品、糕饼、青果、游览车等7大公协会召开“产业界对大陆近期惠台政策措施之看法”记者会，在阐释业界意见同时喊话当局“不要再拖”。

记者会前，台观光部门声称，部分业者受邀出席与大陆“施压”有关，绿营立委更形容是“以商逼政”。台湾两岸旅行协会理事长许晋睿狠批“不要动不动就讲‘以商逼政’、老是戴人家帽子”。商总理事长许舒博也表示，台湾是民主社会，产业界有权表达意见，当局不应以政治标签限制言论。他指出，各部门亦不应指控产业“被施压”等类似方式压制产业声音。

许舒博说，民进党当局不应以政治为优先来思考产业发展。只要有利于产业发展、人民生活，相关领域的两岸交流“该开就开、该放就放”。他呼吁两岸应开展制度化、常态化的经贸交流。

记者会上，不少业者呼吁当局把握契机、打破僵局。

台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳表示，当前，大陆14个城市15个航点，与2020年前61个航点差距较大。高客座率导致航班票价居高不下，唯有增加更多航点，才能降低民众出行成本。

“只要能来台观光，无论是来自哪个市场的游客，我们都很需要。”台湾旅行商业同业公会全联会理事长吴盈良指出，希望民进党当局尽速协调推动，增加两岸空中客运直航航点和大陆游客来台观光。

“陆客来台，旅宿业者乐观其成。”台湾旅馆商业同业公会全联会副理事长张琄菡说，现今台湾旅宿业的客房入住率仅有五成，若陆客来台，有望显著提升入住率。无论个人游还是团队游，都期待能尽速落地。

台湾游览车客运业品质保障协会理事长郑春绸坦言，尽管岛内还有来自其他地区的团客生意，但与陆客相比，体量有限。未来陆客若能来台，对于台湾游览车行业的发展将有很大助力。

与会的游览车业者公会坦言，对照疫情前的两岸旅游荣景，游览车司机以前一个月可赚10万元新台币上下，但现在陆客没来，一个月只赚4万元新台币左右，不少游览车司机转行变成大众运输业司机，游览车业者损失惨重，损失了约五分之一的车辆。

台湾商总在记者会上提出6项建议，包括当局应重视两岸空中客运直航、自由行政策、农渔产品和食品产业赴陆等政策，呼吁当局与在野党应该以产业发展与人民福祉为优先，只要对经济有利的政策就应推动落实，不应因政治考量延宕或阻碍，强调“不要站在产业及人民的对立面。”

中国国民党当天发出新闻稿指，商总从产业发展与基层生计角度提出6项具体建议，显示两岸交流正常化、观光市场回温、农渔产品拓销与食品通关便利，正是产业界普遍期待尽速推动的重要方向。

国民党呼吁，民进党当局应抛开“抗中”意识形态束缚，尽速就两岸直航、观光旅游、农渔产品输销及食品通关检疫便利化等重点项目，提出具体作为与明确时程，让台湾人民共享交流带来的实质效益。

国民党强调，尤其在两岸观光、客运直航、农渔产品与食品输销等领域，很多措施本来就有过实际运作经验，现在真正需要的是民进党当局拿出责任感，尽速恢复正常交流的常轨，不要让人民福祉输给意识形态，更不要让台湾产业在原地苦撑。