【侨报讯】英国周四（4月2日）指责伊朗将全球经济“挟持为人质”，来自40多个国家的外交官就如何施压德黑兰（Tehran）重开霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）展开会谈。由于美以对伊朗的战争，这条关键的石油运输通道已被严重阻断。

据美联社报道，美国未参加此次视频会议。此前，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）已明确表示，他认为保障这条水道安全并非美国的责任。特朗普还批评欧洲盟友未能支持这场战争，并再次警告要让美国退出北约。

英国外交大臣库珀（Yvette Cooper）表示，此次会谈侧重政治和外交手段而非军事方式，体现出“国际社会重开该海峡的坚定决心”。与会的41个国家来自除南极洲外的各大洲，反映出这场战争引发的冲击已波及全球——不仅导致燃料和化肥短缺，也推高了远离中东地区的食品价格。

库珀在会议开场时表示：“我们看到伊朗劫持了一条国际航运通道，将全球经济置于其控制之下。”她还称，油价和粮价“难以承受”的飙升正冲击全球各地的家庭和企业。

自战争2月28日爆发以来，伊朗对商船的袭击及进一步攻击的警告，几乎使这条连接波斯湾（Persian Gulf）与全球海洋的重要水道陷入停摆，切断了全球石油运输的关键通道，并推高了能源价格。

航运数据公司劳氏情报（Lloyd’s List Intelligence）数据显示，自战争开始以来，海湾地区已发生23起针对商船的直接袭击，造成11名船员死亡。

该公司周四在简报中表示，通过海峡的航运已降至“涓滴之流”，剩余船只主要是运载伊朗石油、规避制裁的油轮。报告称，一种不透明的运作机制仍在持续，由伊朗决定哪些船只可以通行，从而维持其对这条关键水道的控制。

特朗普在周三晚的电视讲话中表示，依赖霍尔木兹海峡石油运输的国家“应该自己设法掌控并珍惜这条通道”——因为美国不会承担这一责任。

在战事仍在持续、且伊朗能够使用反舰导弹、无人机、攻击艇和水雷打击船只的情况下，目前没有任何国家愿意通过武力强行重开海峡。

法国总统马克龙（Emmanuel Macron）表示，通过军事手段重开该水道“并不现实”。

他在访问韩国（South Korea）期间对记者说，重开海峡“只能在与伊朗协调下，通过停火后的谈判来实现”。

法国正推动建立一项国际任务，在冲突最激烈阶段结束后，由欧洲及其他国家共同护航油气运输船只。英国政府表示，来自若干国家的军事规划人员将于下周会面，研究战后保障航运安全的方案，包括扫雷行动以及为商船提供“安全保障”。

英国希望周四的会议有助于在外交上孤立德黑兰，并削弱其封锁航运的意愿。库珀表示，与会各国——包括法国、德国、意大利、加拿大、日本和阿联酋的高级官员——讨论了如何加大外交压力，回应伊朗“鲁莽”的袭击行为，并加大经济层面的施压力度，防止伊朗借控制海峡获利。

她还表示，会议讨论了与联合国国际海事组织（International Maritime Organization）合作，解救约2000艘船只和2万名因冲突受困的海员。

不过，会议并未宣布具体措施。

这一国际合作构想让人联想到由英国和法国牵头、为乌克兰（Ukraine）未来停火后安全提供保障而组建的“志愿者联盟”。该联盟在一定程度上旨在向特朗普政府表明，欧洲正加大力度承担自身安全责任。

特朗普近期再次暗示美国可能退出北约，使欧洲加强防务的紧迫性进一步上升。他周三表示，这一军事联盟“对我们很不公平”。

伦敦国王学院（King’s College London）中东安全研究学者戴维·罗伯茨（David B. Roberts）表示，围绕霍尔木兹海峡的国际协调努力“显然与特朗普对北约的整体不满有关，即他认为其他成员没有承担应有责任”。

他说：“毫无疑问，这是英国和法国在带头行动，以非常直观的方式向特朗普政府展示自身的价值。”

他还补充道：“还有一个非常现实的因素是，美国是石油出口国。海湾能源运输受阻带来的直接压力，更多落在欧洲，当然还有亚洲，而不是美国。”

（编译：CSW）