【侨报讯】纽约州主计长迪纳波利（Thomas DiNapoli）发布报告指出，纽约市公共交通系统今年可能出现高达4.32亿美元的预算短缺。原因是纽约大都会运输署（MTA）尚未收到联邦紧急事务管理署（FEMA）应支付的6亿美元新冠疫情期间清洁费用补偿，预计要到2026年才能获得这笔资金。

根据1010 WINS报道，报告指出，MTA在2025财年2,000亿美元的营运预算中，已将3亿美元FEMA资金列入收入来源，但目前几乎可以确定，这笔款项不会在2025年内到位。与此同时，高于预期的加班支出也扩大了预算赤字，使总缺口达到4.32亿美元。

MTA在今年7月发布的上一次财务更新中仍预计能够维持收支平衡。虽然纽约市凭借州政府和市府的额外拨款，暂时避免了其他美国城市地铁系统所面临的大幅涨价或削减服务，但仍受到联邦政府的严格审查。

美国交通部长达菲（Sean Duffy）此前曾以“地铁治安问题”为由，威胁暂停拨款。尽管疫情以来发生了多起暴力事件，但根据MTA数据，截至今年8月，重大犯罪案件比2019年同期下降9.4%。

达菲10月1日宣布暂停对纽约基础设施项目的180亿美元联邦资助，其中包括MTA延伸第二大道地铁至哈莱姆区的工程。美国交通部正在审查相关项目是否违反禁止种族或性别配额的新规，但因政府停摆，审查工作暂时中断。

MTA首席财务官帕特尔（Jai Patel）在一份声明中表示，机构正努力每年削减5亿美元运营开支，并加大打击逃票行为。“我们正在不断寻找提高效率的新途径，密切监控收入变化，打击逃票，并尽最大努力增加可控收入来源，”帕特尔说。

MTA首席执行官利伯（Janno Lieber）上月在中央车站新闻会上指出，MTA依赖这笔6亿美元的FEMA补助来弥补疫情期间的清洁支出。“在疫情高峰期，我们都非常担心病毒传播，因此进行了大量清洁和消毒，这些开销符合联邦补偿条件，但至今尚未拿到这笔资金，”利伯说。

（编译：ZJ）