【侨报讯】大都会运输署（MTA）官员宣布，纽约史坦顿岛铁路（SIR）的列车车队现已全部由全新的R211型地铁车辆组成，取代了已服役超过50年的旧车型。

根据amny报道，这批新列车取代了自1973年开始使用的R44型车辆。R211车型每节车厢都预装了监控摄像头，并配备58英寸宽的车门，比旧车队的标准车门宽8英寸。更宽的车门旨在加快乘客上下车速度，缩短列车停站时间。

此外，新列车还提供更多无障碍座位、数字显示屏以提供车站相关信息，并配备“更明亮的照明和标识”，MTA称这些改进将提升乘客体验。该车队自去年开始陆续投入使用。

MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）表示，“新列车是MTA全面资金支持的资本计划的重要组成部分，而史坦顿岛也是第一个实现全车队更换为R211S车型的行政区。这些新车型不仅外观更佳，更是提升日常数千名乘客出行可靠性的关键。”

MTA还指出，按照“行业最佳做法”，R44车型将在未来几年继续保留，以协助新车队逐步过渡。

史坦顿岛区长弗塞拉（Vito Fossella）表示，尽管近期在拥堵费与特快巴士服务问题上与MTA存在分歧，但仍对新列车表示欢迎。他说，“我们很高兴，在50年之后，史坦顿岛铁路终于能够与纽约市其他地区接轨。新列车的投入是提升出行安全性、无障碍性和舒适度的重要进展。我们将继续支持铁路现代化，把通勤者的利益放在首位。”

纽约市交通局局长克里奇洛（Demetrius Crichlow），曾任史坦顿岛铁路负责人，他表示新列车将使乘客在21个车站间的出行“无疑更加便利”。“成功全面启用R211S列车是一个重大里程碑，这将为史坦顿岛居民带来更顺畅的通勤体验。”

（编译：ZJ）