▲7月28日，国泰航空首批中国内地机师在香港国泰城接受媒体采访。图为内地机师代表、二副机长廉荦（左一），国泰航空飞行训练经理、资深培训机长冯应聪（左二），国泰航务董事甘沛思（中），国泰航空首席机长、资深培训机长Kirsty Smith（音译“柯斯蒂·史密斯”，右二），内地机师代表、二副机长孙钰明（右一）。 中新社

【侨报讯】国泰航空自2023年起招募内地见习机师，首批60人部分已入职为二副机师，主要在长途航班，如北美、欧洲等航线上工作。国泰表示，未来会考虑与拥有飞行员培训能力及培训资质的内地学校合作，建立培训基地。

综合香港中通社、香港大公报、香港文汇报报道，国泰见习机师计划在2023年起接受内地居民申请，共收到超过750份申请，首批选出60名内地学员，其中30人已于5月完成训练，并加入国泰担任二副机师。

运力续升 国泰拟年内增19航点

随着香港国际机场第三跑道于去年11月正式启用，整体运力进一步提升，多间航空公司与相关行业正积极“招兵买马”。

国泰航空航务董事甘沛思28日表示，随着三跑系统落成，以及整体运力持续提升，今年将标志公司迈入后疫情时代的新阶段。国泰集团计划今年新增19个新航点 （例如乌鲁木齐、贵阳等），并于6月达到100个航点的营运规模。

见习机师培训计划 首批内地学员满师起航

甘沛思指出，见习机师培训计划自2023年开放内地居民申请以来，共收到逾750份申请，已录取的逾60名内地学员经过两年受训，首批30人已于5月完成训练，顺利毕业，并加入国泰担任二副机师。他们从入职要求、训练、考核，都与原有的机师训练内容相同。国泰航空对这批新二副机长表现满意。

甘沛思表示，相关计划疫后已培训出约1100名香港机师。现时，无论是培训率还是学员人数均创国泰历史新高；今年国泰的飞机、机师和资源亦逐渐稳定，员工人数也持续增长。

见习机师培训计划几乎没有背景限制，只要年满18周岁、中学毕业及具有良好的英语和数学成绩等，便可报名参与。

国泰拟在内地设培训基地

甘沛思续说，国泰近年见习机师的培训速度及人数均创新高，公司未来将继续重点招聘本地及内地人才，亦会考虑从其他地区招揽合适人选。他表示，香港和内地是国泰培训机师的重要人才来源；香港作为强大的航空枢纽，“三跑”系统大幅提高效率，相信香港、内地及世界其他地区的飞行员将成为未来支柱。

另外，甘沛思说，国泰未来亦会考虑与拥有飞行员培训能力及培训资质的内地学校合作，在内地建立类似于澳大利亚阿德莱德和美国凤凰城的培训基地。相关决策预计于数月内落实。

内地机师代表分享职业生涯

在28日举行的传媒交流会上，两名已完成培训、现已成为二副机师的内地机师分享加入国泰的经历与感受。他们过往都是在内地从事航空业，知道国泰接受内地居民应征见习机师，便立刻申请。他们曾在澳洲接受训练，目前主要在长途航班，如北美、欧洲等航线上工作。

来自黑龙江的廉荦表示，她自2018年起持续关注国泰动向，对其国际化、多元化的企业文化，以及对女性机师的平等待遇印象深刻。近年一直居于大湾区的她认为，香港作为国际航空枢纽，有利吸引更多全球人才。

另一名见习机师毕业生孙钰明，形容国泰总部“国泰城”有如一个多元文化的熔炉，能够与来自不同国家和地区的员工共同合作、了解彼此文化背景，让他对未来职业生涯充满期待。他计划日后从二副晋升成副机师，最终目标是成为机长。

除见习机师外，国泰航空亦积极扩充整体人手。公司早前表示，全年招聘目标约为4,000人，已成功聘用约3,000人，涵盖机师、机舱服务员、地勤、客户服务、技术及后勤人员等。国泰今年亦计划招聘约500名前线人员，目前已完成近半招聘名额。公司指出，如应征者具内地背景，在语言上会有优势，公司亦积极在海外举办招聘活动。

技术人员方面，目前仍有约100个职位空缺。由于本地专门从事飞机引擎维修的人手相对短缺，公司将透过新设的技术人才渠道，积极吸纳来自内地及菲律宾等地区的专才，以填补相关空缺。