【侨报讯】尽管中美近期达成的临时削减关税协议并未恢复针对中国电商包裹的“最低申报价值免税”（de minimis）政策，但仍为Shein和Temu等在线零售商提供了调整业务的窗口期。

贸易专家指出，这两家中国公司在美国电商市场快速崛起，抢占了美元商店和购物中心品牌的市场份额，成为美国下载量排名前十的应用程序之一。它们很可能会利用这90天的缓冲期批量发货并补充在美仓储库存。

5月2日，特朗普政府正式终止了de minimis政策。此前，该政策允许从中国和香港发往美国、价值低于800美元的网购包裹免征关税。

正是这种从中国工厂直接免税运送商品到美国消费者手中的模式，使得Temu和Shein迅速走红，以超低价商品吸引大量美国买家。它们的成功甚至促使亚马逊（Amazon.com）推出模仿服务“Amazon Haul”，并同样受益于de minimis政策。

该政策取消后，大多数中国商品面临高达145%的关税，严重冲击了Shein和Temu以超低价为核心的商业模式，迫使两者削减在美广告支出并将注意力转向欧洲。Amazon Haul已于上周在英国和沙特阿拉伯上线。

虽然周一的公告未提及de minimis政策的恢复，但贸易专家认为该豁免恐难回归。不过，将关税从145%临时下调至30%的决定，仍将帮助Shein和Temu以较低成本补货美国仓库。

“对Shein和Temu来说，这至少意味着可以抓住机会补充美国库存，”俄亥俄迈阿密大学供应链管理副教授姚进（Yao Jin）表示。

姚进指出，在接下来的90天内，Shein和Temu可能会改用海运集装箱大批发货至美国，而不是空运单件直邮，以应对未来可能的再次加税。

Temu母公司拼多多（PDD Holdings）、Shein及亚马逊尚未对此置评。

目前Temu在美国官网上主推已存放在美仓库的商品，同时其商业模式也在从“工厂直邮”转向“本地卖家销售”。Temu在5月2日宣布，其在美所有销售现由本地卖家负责。

据定价平台Xeneta的首席空运官Niall van de Wouw称，de minimis政策取消前，中美航线上约有50%的空运货物为低价电商产品。他补充说，自5月2日以来，该航线每日平均货运能力下降了39%，数据来自Rotate咨询公司。

贸易自动化平台Tru Identity首席执行官兼海关专家Hugo Pakula表示，Shein和Temu可能会根据商品价格灵活采用直邮与集运模式。

“对于一些价值极低的商品，即使加上30%的零售加价，也比亚马逊或其他平台便宜，”他说。“对于那些超低价商品，它们很可能会继续从中国直接发货。”

对亚马逊而言，这一最新贸易缓和可能为其部分第三方卖家争取到假日购物季前从中国加快订货的时间，但目前尚不清楚有多少商家会把握这一机会。
（编译：SW）