【侨报讯】纽约市交通局（DOT）周二宣布，布碌仑湾大道（Bay Parkway）和克罗普西大道（Cropsey Avenue）大型道路改造项目正式开工。项目将在两条道路增设公交专用道。交通局表示，改造完成后，有望提高公交运行速度，为每天约8.5万名乘客缩短出行时间。

据amny报道，此次工程将在湾大道J大道（Avenue J）至肖尔大道（Shore Parkway）路段增设多种形式的公交专用道，包括偏置式公交专用道和路缘侧公交专用道，覆盖这条道路绝大部分路段。湾大道贯穿布碌仑南部的多个社区，包括米德伍德（Midwood）、区公园（Borough Park）、宾臣墟（Bensonhurst）和巴斯海滩（Bath Beach）。此外，改造项目还将在克罗普西大道从湾大道至第26大道的路段增设公交专用道。

纽约市市长曼达尼（Zohran Mamdani）在声明中表示，“我们正在对湾大道和克罗普西大道进行重新设计，增设公交专用道并改善行人设施，因为南布碌仑需要更快捷的公交、更可靠的服务以及更安全的街道。纽约人没有时间浪费，我们的市政府也不会浪费时间。我们正在立即行动，建设纽约人真正应得的公共交通系统。”

这些公交专用道旨在提高B6路和B82路公交车的运行速度。这两条线路目前分别是布碌仑速度第一快和第四快的公交线路。交通局表示，目前湾大道部分路段的公交车行驶速度低至每小时3英里（约4.8公里），相比之下，普通人的平均步行速度约为每小时3至4英里（约4.8至6.4公里）。

交通局将在条件允许的路段设置偏置式公交专用道。这类车道位于道路边缘和道路中央之间，并不紧贴路缘，也不设在道路中央；在需要为左转车辆预留空间的路段，则设置紧靠路缘的公交专用道。交通局表示，偏置式公交专用道可以在提高公交车运行速度的同时，保留现有停车位。

纽约市交通局局长弗林（Mike Flynn）表示，“每天往返于米德伍德、宾臣墟和巴斯海滩之间的公交乘客，应当享有快速而有尊严的通勤体验。我们已经准备好帮助改善街道安全，让所有使用这些道路的人都更加安全。”

他补充说，“这项改造将提高布碌仑两条最繁忙公交线路的运行速度和可靠性，同时通过更合理地组织交通，改善全区两条事故率最高的道路走廊的交通安全。”

这项工程是纽约市和纽约州联合制定的“下一站”（Next Stop）计划中的50个项目之一。该计划旨在通过一系列道路改造，加快全市公交车运行速度。按照规划，覆盖50条“重点交通走廊”的175条公交线路将进行改造，部分线路的单程行驶时间最多可缩短6分钟。

交通局还将在湾大道和克罗普西大道增设一系列安全设施。这两条道路均被交通局列为“零死亡愿景”（Vision Zero）计划下的重点交通走廊，该计划旨在消除交通死亡和严重伤害事故。

交通局数据显示，2021年至2025年期间，两条道路相关路段共发生交通事故，造成4人死亡、另外26人重伤。

（编译：ZJ）