【侨报记者崔国萁9月21日纽约报道】自市府推出布碌仑海湾公园大道（Bay Parkway）公交专用道提案以来，即遭到社区、商家和第11社委会的反对。近日市议员庄文怡与费尔德（Simcha Felder）致信交通局局长弗林（Mike Flynn），表示全力支持第11社委会针对此公交专用道项目所作出的决定。

该信指出，社委会及其交通委员会提出的修改建议非常明智，将使交通局的方案对社区而言更安全、更有效。特别是这些修改建议将有力地保护沿线学校内外的儿童、养老院的老年人，以及需要维持运营的小商家。此外，社委会拟议的修改还将使交通流更加顺畅、减少拥堵，从而切合驾驶者在这些道路上的实际行车体验。

两位市议员在信中指出，学校和社区中心经常需要海湾公园大道路边的停车位，以便巴士安全地接送儿童。若在这些地点设置公交专用道，将使儿童面临更大的困难与危险。

同时，小商家需要路边通道来接收货物的配送，特别是在海湾公园大道的65街至72街、75街至76街以及85街至Benson大道等路段有许多店面，无论是送货卡车还是顾客，通常都需要使用路边通道。且在这些路段上，还分布着许多老人中心和医疗中心，老年人需要能够安全地上下车。

庄文怡和费尔德呼吁市交通局落实第11社委会决议中建议的所有左转车道及左转信号灯设置，并支持贝尔特大道（Belt Parkway）和海岸大道（Shore Parkway） 南向左转车道的规划调整，认为此举不仅有助于保障过街行人的安全，还能避免因驾驶员混淆车道而引发事故。

两位议员还希望公交专用道的限制措施应仅限于早高峰（上午 6 点至 10 点）和晚高峰（下午 4 点至 7 点）等确有必要的时段；在其他时段，这些限制措施并无实际用途。

庄文怡希望交通局能尊重社区的意见，落实这些明智的调整措施，并制定出一项既能提升安全性，又能改善各类人群出行体验的方案。

  布碌仑海湾公园大道公交专用道设计图。                （市交通局）