【侨报讯】美国参议院商务委员会周三批准一项法案，拟进一步收紧美国政府对中国汽车进入美国市场的限制。根据法案内容，凡中国实体持股超过15%的汽车制造商，将被禁止在美国销售汽车，这项规定甚至可能影响德国汽车制造商奔驰（Mercedes-Benz）在美国的业务。

据路透社报道，参议院商务委员会主席、共和党参议员克鲁兹（Ted Cruz）表示，由于中国投资者目前持有奔驰近20%的被动股权，如果法案按现有版本通过，奔驰将无法在美国销售汽车，因此相关条款仍需修改后才能正式立法。

法案发起人之一、俄亥俄州共和党参议员莫雷诺（Bernie Moreno）表示，奔驰可在2030年前完成整改，必要时还可申请豁免。

克鲁兹还指责通用汽车（General Motors）推动加入这一持股限制，希望借此将奔驰排除出美国市场，从而提升凯迪拉克（Cadillac）的竞争力。他表示，委员会“绝不会考虑”禁止奔驰在美国销售汽车。奔驰和通用均未立即回应置评请求。

莫雷诺与密歇根州民主党参议员斯洛特金（Elissa Slotkin）提出的法案，旨在将拜登（Joe Biden）政府此前出台的行政规定写入法律。该规定实际上已禁止中国汽车制造商在美国销售乘用车，并进一步采取措施，防止中国企业进入美国轻型汽车市场。

他还指出，通用计划从2028款车型开始，将原本在中国生产的别克昂科威（Buick Envision）转移至美国生产；福特（Ford）也已同意把中国生产的林肯（Lincoln）车型迁回美国制造。

克鲁兹表示，法案另一项受到通用支持的条款要求车企采购价格更高的电池，可能使每辆汽车成本增加约5000美元。旨在修改电池管理软件要求的一项修正案未获通过。

莫雷诺表示，这项修正案是美国电动车制造商Rivian提出的，Rivian未立即回应置评请求。

今年6月，极星汽车（Polestar）表示，特朗普（Donald Trump）政府的新规将迫使其从2027款车型起停止在美国销售汽车。极星总部位于瑞典，但由中国吉利控股持有多数股权。

极星姊妹品牌沃尔沃汽车（Volvo Cars）今年5月表示，已获得美国政府授权，但仍需确保其在美销售车型符合相关规定。

法案涉及的联网汽车技术包括蓝牙、Wi-Fi、蜂窝通信以及部分卫星通信技术。美国政府认为，这些技术可能收集美国车主的敏感数据，因此涉及国家安全风险。
（编译：sw）