【侨报讯】美国和墨西哥（Mexico）贸易谈判代表周二在墨西哥城（Mexico City）启动第三轮双边谈判，讨论修改《美墨加协定》（USMCA）。与此同时，美国总统特朗普（Donald Trump）宣布将对加拿大（Canada）商品征收新的关税。

据路透社报道，此次谈判为期三天，加拿大未参与。这也是特朗普政府7月1日决定不延长实施六年的《美墨加协定》后，美墨双方首次正式讨论修改协议。

根据协定规定，如果三国无法就修改内容达成一致，《美墨加协定》将在未来10年内逐步终止。

美国商会（U.S. Chamber of Commerce）呼吁特朗普保留《美墨加协定》的三边框架、零关税准入和严格执行机制，认为这些安排支撑着北美约1.6万亿美元的贸易。

美国商会美墨经济委员会负责人伊莎贝尔·基罗兹（Isabel Quiroz）表示：“对于企业来说，《美墨加协定》提供了所有经营者最需要的东西——确定性。”

美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）将于周三加入谈判。他表示，特朗普修改《美墨加协定》的“首要目标”是缩小美国与加拿大、墨西哥的贸易逆差，并推动更多制造业回流美国。

美国商务部（Department of Commerce）数据显示，2025年美国对墨西哥商品贸易逆差增加280亿美元，同比增长17%，达到1970亿美元；对加拿大贸易逆差则减少129亿美元，下降21%，至483亿美元。

格里尔接受CNBC采访时表示，美国希望扩大汽车制造业，已有部分企业开始行动。他提到丰田（Toyota）扩大得州（Texas）工厂产能，将部分原本在墨西哥生产的皮卡转移至美国。

通用汽车（General Motors）也表示，今年将承担约15亿美元成本，用于将部分汽车生产迁回美国。该公司此前宣布，自2027年起，两款目前在墨西哥生产的雪佛兰（Chevrolet）SUV将在美国投产。

格里尔说：“这正是特朗普希望看到的结果。如果美国、加拿大和墨西哥能够建立更加重视北美本地零部件含量的贸易体系，将有助于供应链回流北美。”

今年5月，美方在双边谈判中提出，要求北美生产汽车至少50%的价值必须来自美国，这一要求明显高于现行规则，也将对高度一体化的北美汽车供应链带来重大调整。

墨西哥新任驻美大使拉泽里（Roberto Lazzeri）上周表示，希望美墨加三国能在今年年底前达成新的协议。他认为，时间拖得越久，三国竞争力、市场份额和投资都会受到损害，因此尽快解决符合三方共同利益。

拉泽里还表示，墨西哥认同特朗普政府推动更多制造业回流北美（包括美国）的目标。

此次谈判举行前一天，特朗普政府宣布对价值近200亿美元的加拿大商品征收新关税，以回应加拿大对美国汽车、钢铁、铝和乳制品征收关税，以及部分省份限制美国酒类销售的措施。

这一决定进一步加深了美加分歧，也使加拿大基本被排除在《美墨加协定》谈判之外。格里尔此前表示，加拿大在作出让步方面几乎没有取得进展。

相比之下，格里尔称赞墨西哥没有对美国关税采取报复措施，并在谈判中展现出“务实”态度，包括配合美国调整出口管制、加强知识产权保护，以及限制非法砍伐森林地区种植的牛油果（avocado）出口。

格里尔办公室表示，本轮谈判将重点讨论汽车、钢铁、铝、农业和劳工等领域的技术细节，同时聚焦所谓“经济安全”，即提高北美贸易壁垒，防止中国（China）等亚洲国家通过墨西哥和加拿大，以优惠条件进入美国市场。

中国汽车在墨西哥市场的快速扩张也成为谈判焦点之一。路透社周一报道称，尽管墨西哥自今年1月起对中国汽车征收50%关税，但2026年上半年中国品牌汽车销量仍增长30%，市场份额由去年的14%升至17%。

知情人士表示，美国希望北美伙伴对来自区域外的汽车、汽车零部件、钢铁、铝及其他产品采取与美国类似的贸易限制措施。
（编译：SW）