【侨报记者韩清湲7月7日纽约报道】州长霍楚联合市长曼达尼8日（周三）宣布推出“下一站：快速巴士，更好服务”（Next Stop: Fast Buses, Better Service）计划，通过在五个财年内投入近九亿资金，并增加巴士专用道及摄像头执法，全面提升纽约市巴士服务。

曼达尼表示，“对于纽约的上班族来说，每一分钟都至关重要。但长期以来，我们的巴士一直堵在路上，无法跟上城市的步伐。通勤时间过长，就意味着陪伴孩子、陪伴家人、享受这座世界级大都市的时间减少了。这项计划将使通勤更加便捷，让市民能够更轻松地往返工作地点、学校和家，并打造一个更有利于市民的城市。”

霍楚表示，“每天数百万纽约市民依靠公交车出行，但长期以来，让他们的旅程更快捷、生活更便捷似乎遥不可及。纽约正处于交通复兴的浪潮之中，通过历史性的投资，以改善这座城市的生命线。这项计划划旨在提高巴士运行速度，大幅提升巴士优先权，减少延误，并使我们的公交系统成为世界瞩目的典范。”

市府已承诺将在五个财政年度内投入 2.54 亿美元的运营资金和 6.28亿美元的资本资金已实施“下一站：快速巴士，更好服务”计划，旨在使纽约市民的巴士出行体验更加便捷、舒适，从路边到目的地都能享受更快捷的服务。

   “下一站：快速巴士，更好服务”计划改造示意图。（nyc.gov）

该计划将改造升级50条优先巴士走廊，使得相关线路巴士运行速度提升20%，单程通勤时间缩短高达6分钟。此外还将在全市五条主要线路上启动快速巴士服务，包括布朗士特雷蒙特/跨布朗士快速公路（Tremont/Cross Bronx）、皇后区北方大道（Northern Boulevard）、布碌仑弗拉特布什大道（Flatbush Avenue）和尤蒂卡大道（Utica Avenue）、穿过布碌仑和皇后区的肯辛顿大道至肯尼迪机场（Kensington-JFK）。

与此同时，该计划还将通过全面措施以提升乘客乘车体验，包括MTA将购买约 2500 辆新公交车，以替换其老旧车队的40%、在2027年逐步推行全车门上车，全面过渡到刷卡乘车、到 2030 年，将公交车站无障碍设施计划扩大到每年 65 个站点、到 2028年安装 300 个新的公交候车亭、每年在 875 个公交车站增加座位，确保到 2035 年每个可行的站点都有座位、今年在公交车站种植 30棵树，并试点改进候车亭设计、今年安装 90 个新的实时乘客信息显示屏，到 2030 年在全市范围内扩展到 2900 个显示屏。

为提升巴士专门车道的使用效率，市府将进一步加强自动摄像头执法（ACE），在50 条巴士线路上增加 200个新摄像头，以抓拍非法驶入巴士车道的车辆、在今年和明年分别增加25条巴士线路上的ACE 系统、市警局从今年起将针对巴士车道的专项执法范围从14 条线路扩大到 20 条线路。