【侨报记者高诗云5月26日纽约报道】布碌仑55名涵盖餐饮、服装等多个行业的商家业主26日致信MTA董事会，敦促将计划中的多次G车停运安排从周末改至工作日夜间进行，避免当地商家错失旺季商机。

这些位于威廉斯堡和绿点区的商家在信中表示，若G车在6月及12月的大部分周末停运，他们的生意恐难以承受冲击，因为这两个月通常是一年中最繁忙的旺季之一，并可能错失多项大型活动带来的客流增长。

“我们敦促MTA改为在工作日夜间关闭线路施工，并取消计划中的周末停运，尤其是在6月和12月，”信中称，“这些关键月份涵盖了一年中最繁忙的几个时段，包括纽约骄傲月、世界杯以及圣诞节。”

商家们特别强调，对于绿点区而言，情况尤为严重，因为G车是当地唯一的地铁线路，堪称通勤生命线。

多位此前已对停运计划表达担忧的地方民选官员也联署支持这封信，包括市议员莱斯特勒（Lincoln Restler）、州众议员加拉格尔（Emily Gallagher）以及布碌仑区长雷诺索。

MTA发言人未直接回应这封公开信，而是引用了MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）上月在董事会会议上的相关表态。利伯当时坚持认为，相较周末施工，夜间施工作用有限，从布置施工到撤场占用了大量时间，真正能施工的窗口非常短，更难快速完工，因此必须利用周末来完成部分工程。

据MTA此前公布，今年G车将有10次周末停运，具体日期尚未确定。上月暂定停运安排为：6月6日、13日及20日；8月8日及15日；9月12日；以及12月5日、12日与19日所在周末，于布碌仑Bedford-Nostrand Avs站与皇后区Court Sq站之间停运。

MTA称，已将原定于6月12日至15日周末进行的停运安排，调整至7月10日至13日周末。未来部分停运将安排在工作日夜间进行。

   雷诺索和莱斯特勒要求MTA改善G车长期停运计划。（莱斯特勒X）