【侨报讯】面对高企的油价，美国佐治亚州（Georgia）埃伦伍德（Ellenwood）居民马利·海塔沃（Mali Hightower）的解决办法，是从别人丢弃的垃圾里翻出一辆玩具车。

据路透社报道，这名30岁的维修工把一台双加仑、单活塞的高压清洗机发动机，安装进一辆损坏的粉色“芭比梦想露营车”（Barbie Dream Camper）电动玩具车里。这辆车不到四英尺高，只需像拉割草机那样一拽启动绳，他就能戴着越野摩托头盔、蜷着双腿，开车去超市采购。

相比之下，他那辆1996年的梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）敞篷车，加满一次油要花大约90美元。

“太贵了。”海塔沃说。他还在玩具车顶部装了一个货架用来放杂货。“能开这个的时候，我就尽量开这个。”

尽管他的做法相当另类，但不断飙升的汽油价格，正在改变全美家庭的日常生活方式，并催生各种“省油奇招”。长期以来，美国人尤其偏爱SUV和轻型卡车等高油耗车型，如今越来越多人开始转向公共交通，或者尽量减少远距离出行。

根据美国汽车协会（AAA）数据，截至5月18日，美国普通汽油平均价格达到每加仑4.52美元，而伊朗战争爆发前约为3美元。4月28日《华盛顿邮报》（The Washington Post）与美国广播公司（ABC News）联合发布的益普索（Ipsos）民调显示，44%的美国人表示已经减少开车次数。

一些人甚至从高油价中看到了生意机会。

麻州（Massachusetts）马什皮（Mashpee）“法利营地”（Camp Farley）执行主任蕾妮·托奇（Renee Tocci）在给自己的别克昂科雷（Buick Enclave）加油时，发现费用比平时高出近40美元，于是突然想到：可以把夏令营包装成一种“省钱方案”。

她认为，把孩子送去寄宿夏令营，能让家长省下整个夏天接送孩子的大量油费。

“我同事当时笑着说，‘这主意太离谱了。’”托奇回忆道，“但我认真地说，我要把这个发满所有社交媒体。”

随后，她开始在营销邮件和社交平台中频繁提及油价问题，以吸引更多家庭报名。

她的一则帖子写道：“这里有个没人提过的省钱技巧：把孩子送去寄宿夏令营。”

28岁的内容创作者达芙妮·弗洛雷斯（Dafne Flores）每年都会从华盛顿州（Washington）锡尔弗代尔（Silverdale）驱车前往洛杉矶（Los Angeles）探望朋友。

但最近一次在当地停留两个月期间，她把车停在格伦代尔（Glendale），改用公共交通出行。

“我们以前也习惯高油价，但从没贵到这种程度。”她说。

她的丰田汉兰达（Toyota Highlander）如今加满油至少需要95美元，因此她现在尽量把驾车范围控制在五英里以内，并避开高速公路附近的加油站——那里油价一度接近每加仑9美元。

她表示，坐公交不仅能省油费，还能在车上剪视频、免停车费。

“我在网上看到很多和我同龄的人都在讨论类似选择，”她说，“越来越多人开始拍自己坐公交的视频。”

类似趋势在全美各地都越来越明显。

缅因州（Maine）班戈（Bangor）公共巴士系统负责人劳里·林斯科特（Laurie Linscott）表示，自今年1月以来，当地公交客流量已增长21%，其中通勤高峰时段增幅最明显。

“我开始观察乘客，想看看他们都是什么人群，”林斯科特说，“结果发现，真是什么人都有。”

数据显示，美国汽油价格涨幅最大的十个州中，密歇根州（Michigan）一个月内每加仑上涨98美分，涨幅居首；怀俄明州（Wyoming）上涨65美分，排名第十。

在加利福尼亚州（California）埃尔塞贡多（El Segundo），一家加油站日前排起长队。拉斯维加斯旅游局（Visit Las Vegas）向前100名车主赠送最高100美元加油额度，希望借此刺激赴拉斯维加斯旅游。

但许多前来排队的人，其实根本没打算去度假。

埃尔塞贡多居民罗伯特·杰克逊（Robert Jackson）说，这些免费汽油也只能撑几天。

“我现在只能步行或者坐火车，”他说，“真的很难。”

洛杉矶居民塞盖特·弗兰克（Segette Frank）表示，她以前会开车穿越整座城市购物。

“现在我只在附近活动，因为我不想把油耗光。”她说。

芝加哥（Chicago）的“城市点社区教会”（CityPoint Community Church）也计划在未来几周发放总价值5000美元、每张25美元的加油卡。

牧师德米特里厄斯·戴维斯（Demetrius Davis）表示，他们在母亲节礼拜后已经发出70多张。

“对很多家庭来说，交通不是奢侈品，而是生存需求。”他说。

截至目前，高油价尚未明显带动电动车销量激增，但却让现有电动车主，尤其是特斯拉（Tesla）车主，感到某种“心理优势”。

去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾因政治争议遭遇舆论反弹，但如今高油价让不少车主重新感受到电动车的优势。

“硅谷特斯拉车主协会”（Tesla Owners of Silicon Valley）主席约翰·斯金格（John Stringer）最近在TikTok发布一段视频，镜头对准一个显示超高油价的加油站招牌。

“天啊，真庆幸这不是我要面对的问题。”他说着，又把镜头转向自己的赛博皮卡（Cybertruck）。

虽然这段视频带有玩笑意味，但斯金格表示，他的轻松感是真实的。

“除了拍那条视频，我已经记不起上一次关注油价是什么时候了。”

（编译：CSW）