【侨报讯】5月4日路透社报道，亚马逊周一推出“亚马逊供应链服务”，向各类企业开放其货运、仓储、履约和包裹配送能力，使外部商家可使用亚马逊网络存储和运输从原材料到成品的货物。

此举使亚马逊进一步进入长期由UPS和FedEx主导的企业物流市场。消息公布后，UPS和FedEx股价均下跌逾9%，亚马逊股价小幅上涨。

亚马逊表示，这项服务面向零售、医疗健保、汽车、制造业等不同规模企业，不限于亚马逊平台卖家。企业可通过亚马逊的海运、公路、铁路、航空、仓储和分拣网络，安排货物跨渠道流转、库存管理和配送。亚马逊称，其服务可覆盖企业自有网站、社交媒体、实体门店以及其他销售渠道，并提供2至5日达配送和库存预测能力。

亚马逊目前已拥有一支超过100架货运飞机的机队，并在全球建立大型仓储、分拣和配送网络。该公司过去多年为自身电商业务投入巨额资金建设物流系统，如今正将这套系统包装成面向外部企业的基础设施服务。亚马逊称，过去3年已有大量平台卖家使用其物流网络，在亚马逊商城以外的仓库、渠道和第三方设施之间搬运、存储和交付包裹。

市场反应显示，投资者担心传统物流企业利润较高的B2B业务受到挤压。Evercore ISI分析师称，亚马逊此举对UPS和FedEx构成“直接竞争打击”。除两大快递公司外，DHL供应链、马士基物流和GXO Logistics等合同物流服务商也可能面临客户流失压力。道琼斯运输平均指数当天也明显下跌。

对UPS和FedEx而言，这意味着在医疗健保、制造业和企业供应链等高附加值业务上，将面对一个拥有庞大自有网络和配送数据的新竞争者。