【侨报讯】美联社4月24日报道，随着霍尔木兹海峡实际上陷入受阻状态，越来越多企业改道通过巴拿马运河运输货物。巴拿马运河管理局（Panama Canal Authority）表示，一些企业为了让船只优先通行，额外支付高达400万美元费用，全球贸易流向因此发生重大变化。

通常情况下，船舶通过巴拿马运河可提前预约并按固定费用通行。但若没有预约，公司可参加运河通行名额拍卖，以额外费用竞标插队资格。名额将授予出价最高者，而不是让船只在巴拿马城外海等待数日。

近几周来，这类费用急剧上涨。由于伊朗与美国之间冲突加剧，导致全球关键航道霍尔木兹海峡运输受限，企业对巴拿马运河快速通行名额需求飙升。越来越多船只选择绕道巴拿马运河，同时买家也转向其他国家采购商品，以避开如今风险极高的中东海上通道。

巴拿马城律师兼分析人士诺列加（Rodrigo Noriega）表示，“随着轰炸、导弹和无人机袭击不断发生，企业认为通过巴拿马运河更安全、也更便宜。这一切正在冲击全球供应链。”

他同时指出，巴拿马政府正在“最大化利用巴拿马运河所能带来的收益”。

目前，船只正常通过运河的平均费用约为30万至40万美元，具体取决于船型。过去若企业想提前通行，通常额外支付25万至30万美元即可。但近几周，这项附加费用平均已升至约42.5万美元。

巴拿马运河管理局局长巴斯克斯（Ricaurte Vásquez）透露，一家未具名企业曾额外支付400万美元，以让其燃料运输船快速通过运河，因为该船因地缘政治紧张局势被迫更改目的地。

他说，“那是一艘原本向欧洲运送燃料的船只，后来改道前往新加坡，而它必须尽快抵达，因为新加坡燃料库存正在下降。”
另有一些石油公司也在正常通行费之外额外支付超过300万美元，以加速通过运河，应对不断飙升的油价。

巴斯克斯表示，目前运河并未出现大量船只积压，费用上涨主要源于企业临时改变航线，以及在全球贸易混乱背景下，更多船只急需更快抵达目的地。

他强调，这些高额费用并非统一市场价格，而是企业自愿承担的临时成本。

巴斯克斯说，“价格出到多高，由企业自己决定。”

不过，在通过新业务赚取更多收入的同时，巴拿马政府也受到地缘政治冲突冲击。

周三，巴拿马外交部（Foreign Ministry）指控伊朗非法扣押一艘悬挂巴拿马旗帜、属于意大利航运公司地中海航运公司（MSC Francesca）的船只，该船在霍尔木兹海峡遭强行拦截。

作为全球最大船舶注册国之一，巴拿马表示，该船是被伊朗“强行带走”。目前尚不清楚该船是否仍被伊朗扣押。

巴拿马政府声明称，“这严重威胁海上安全，也是在国际社会呼吁霍尔木兹海峡保持开放、免受威胁与胁迫之际，进行的不必要升级行为。”

分析人士诺列加表示，如果冲突持续，企业支付的巴拿马运河通行费用可能进一步上升，因为国际油价已迅速飙涨。

本周，布伦特原油（Brent crude oil）价格一度突破每桶107美元，而一年前约为66美元。

诺列加说，“几乎没有人真正预见到，这场战争会对全球贸易产生如此大的影响。”

（编译：ZJ）