【侨报讯】全球航空飞行员组织国际航空驾驶员协会联合会（International Federation of Air Line Pilots’ Associations，IFALPA）表示，飞行员必须拥有“最终且不可协商”的权力，可以拒绝飞越或进入冲突地区，且这一决定不应受到商业压力影响。

据路透社报道，IFALPA周一发布的立场文件称，当前持续六周的伊朗战争正在重塑中东空域格局。无人机和导弹袭击以及拦截行动导致航班运行频繁受扰，也提高了机组人员和乘客面临的安全风险。

总部位于蒙特利尔的IFALPA表示，航空公司应认识到在冲突区域执行航班任务会给驾驶舱带来心理和情绪压力。

文件称：“机长关于航班执行或改道的决定，包括拒绝飞越冲突地区的决定，必须是最终且不可协商的。”文件还指出，这一决定不应受到经济激励、职业后果、处罚或商业压力的影响。

尽管许多航空公司已取消飞往受影响地区的航班，但根据Flightradar24数据，总部位于迪拜的阿联酋航空（Emirates）目前仍维持约69%的正常运力，卡塔尔航空（Qatar Airways）则约为26%。这意味着每天仍有数百架航班在曾遭伊朗导弹和无人机袭击的空域运行。

阿联酋已设立特定航线组成的“安全走廊”，但在袭击发生时，飞机仍经常需要进入盘旋等待状态，有时在空域临时关闭时被迫返航或改飞其他目的地。

卡塔尔航空表示，“乘客和机组人员的安全始终是首要任务”，所有往返多哈（Doha）的航班都通过与卡塔尔民航局密切协调设立的专用飞行走廊运行。

阿联酋航空此前也表示安全是优先事项，但未立即回应置评请求。

IFALPA在文件中还表示，航空公司应为在冲突地区执行任务的飞行员提供风险缓解措施，例如航班后的恢复时间以及保密的心理支持。

文件指出，如果改道、延误、等待、工作负荷增加、改降复杂性或航段不确定性等情况反复出现且可以预见，航空公司应将这些因素纳入排班安排、疲劳管理和机组配置中，并通过增加机组人员等方式提高安全裕度，而不应每次临时应对。

（编译：SW）