▲广州新机场设计图。

【侨报讯】综合新华社、香港文汇报报道，广州新机场3月25日开工建设，粤港澳大湾区内一个新的现代化国际航空枢纽从蓝图走向现实，将为粤港澳大湾区世界级城市群建设再添动力支撑。

广州新机场位于佛山市高明区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地理中心，可直接服务2000多万人口。根据规划，广州新机场性质为国内民用枢纽机场，是广州国际航空枢纽的重要组成部分、粤港澳大湾区航空枢纽之一，同时承担着大湾区西部综合交通枢纽的职能。

广州新机场建成后，将根据功能定位，与广州白云国际机场差异化布局航线，共同为广州建设世界一流国际航空枢纽提供重要支撑。新机场项目总投资418.08亿元（人民币，下同），其中机场工程359.09亿元，将建设2条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位以及相应配套设施，预计能满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。

广州新机场设计也全新亮相。“新机场航站楼巧妙融汇传统人文底蕴与现代科技质感，致力于打造成为彰显文化自信、升级旅客体验的全新门户地标。”广东省机场集团有关负责人透露，航站楼的造型设计从佛山祖庙、龙舟、醒狮等传统文化元素中汲取灵感，采用流畅的六指廊构型，既高效利用站坪空间，其流线型的交错拱屋顶更蕴含“千龙竞发”“雄狮醒耀”的深刻立意，将成为大湾区的全新门户地标。在功能构建上，该项目以打造“同量级主动安全样板机场”为目标，搭建全方位智能安防体系；以探索构建“自治”机场为方向，深度融合5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，实现机场智慧运行与精细化管理。

广东省机场集团有关负责人表示，粤港澳大湾区现有运输机场主要位于珠三角地区东部，对珠江西岸主要城市的航空服务能力和覆盖不足。广州新机场的建设，是粤港澳大湾区世界级机场群补齐“关键拼图”的重要举措，将助力提高粤港澳大湾区全球竞争力。

粤港澳大湾区机场群运输规模位居全球湾区机场群前列，拥有广州、深圳、香港三座枢纽机场，珠海、澳门两座干线机场，以及惠州、佛山两座支线机场，航线网络遍及全球200多个城市。

2025年，粤港澳大湾区机场群旅客吞吐量超2.3亿人次、货邮吞吐量约972万吨。国际机场协会预测，到2035年，粤港澳大湾区航空客运需求量将达4.2亿人次。

为实现航空与铁路、公路的多式联运高效衔接，广州新机场将引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁、肇顺南城际铁路等多条区域干线轨道交通，周边同步构建“五横四纵”高速公路网和快速路网。未来，旅客可在广州新机场的交通中心内同层完成值机、行李交运，便捷换乘其他轨道交通或地面交通。