【侨报讯】纽约大都会运输署（MTA）官员周四表示，纽约市历史上最大规模的地铁列车升级工程正在进行，同时启动了向列车制造商征求方案（RFP）的流程。

据PIX 11报道，州长霍楚（Kathy Hochul）表示，基础订单为1140列地铁车厢，足以替换1号线、3号线和6号线的R62和R62A列车。MTA也可以选择再增加1250列车厢，用于替换2号线、4号线和5号线的R142和R142A列车。

作为一项总额680亿美元州资金支持的重大资本投资计划的一部分，MTA预计每月可收到30列新列车。

纽约市交通局（New York City Transit）总裁克里奇洛（Demetrius Crichlow）表示，“我非常高兴能在这里，并且正处于一个有州长理解投资地铁未来必要性、有主席能够将投资转化为现实的时期。”

新的R211列车已经开始验收，而下一项主要采购计划，即被称为R262基础订单，将替换1号线、3号线和6号线的旧型号列车。

周四启动的征求方案流程要求制造商在9月提交方案。

新列车将采用碳化硅逆变器、升级的电控系统、现代制动控制系统，并配备能够生成维护数据的车载系统。

官员表示，新列车还将配备高质量电气联挂器，以支持更好的音频系统、助听设备以及数字显示屏。

负责新列车采购的MTA列车车队项目主管拉扎鲁斯（Jessie Lazarus）称，这笔投资是“MTA有史以来单笔最大地铁列车订单”，并补充说，机构重点是确保“最佳价值”，强调性能优先于票价。

拉扎鲁斯表示，“关键是确保操作员拥有提供高频、可靠服务所需的条件。最重要的是乘客的体验，我们希望乘客能够参与意见反馈。”

MTA官员帕特尔（Jay Patel）表示，这680亿美元资金将用于支付首批基础订单。最终选择前将进行设计阶段。地铁乘客预计将在2030年代初看到新列车投入运营。在此之前，官方表示乘客将继续看到熟悉的橙色和黄色座椅。

（编译：ZJ）