▲该款飞行器实现了“汽车”和“飞机”的二合一。央视新闻视频截图

【侨报讯】综合中国央视新闻、南方+、观察者网、IT之家报道，由中国航天科技集团九院联合重庆多方力量研制的全国首款航天造电动垂直起降飞行器（eVTOL）2月6日在重庆永川大安机场首飞成功，圆满完成各项性能验证。

此款飞行器是面向多元出行与运输需求快速迭代的创新构型产品。采用分体式核心设计，由机翼、座舱、底盘组成飞行体与陆行体两大形态，实现了“汽车”和“飞机”的二合一。

媒体报道称，这象征着中国在低空飞行与未来交通载具领域跨出关键一步。

该低空飞行器可承载两名乘客在3000米以下低空以150km/h速度飞行，陆行体基于全电智能线控底盘，可实现超300km续航，且依托自主研发的自动对准、分离耦合机构，各部分连接与分离可由程序自主控制。定制化座舱及多类型底盘、机翼模块，大幅提升了场景适配性与使用灵活性。

该低空飞行器是中国航天科技集团九院面向适航标准设计研制的多功能低空装备，融合优势车企工业实力打造高可靠产品底座，凭借倾转控制、智飞智驾等五大核心技术，实现“航天级积木”的模块化组合，未来将在交通出行、物流运输、应急保障等领域发挥重要作用。

与此同时，由上海峰飞航空科技有限公司自主研发的5吨级eVTOL“V5000天际龙”日前在江苏昆山完成转换飞行。转换飞行是指从垂直起降转为固定翼巡航的过程，可像直升机一样垂直起飞和降落，也可如固定翼飞机一样水平巡航，能降低能耗、延长续航里程，可用于城际短途通勤、空中物流等场景。

另据报道，2024年，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。

这一航空器可以被看作“空中出租车”。深圳、珠海分别位于珠江口东西两岸，以往乘车出行要绕道南沙大桥或者虎门大桥，用时约2到至3小时。电动垂直起降航空器无需传统机场和跑道，仅需20分钟就可以完成深圳、珠海间的跨城之旅。