【侨报讯】12月30日，失踪超过十年的马来西亚航空公司MH370航班，其残骸搜寻工作已于周二重新启动。这架搭载239名乘客和机组人员的波音777客机自2014年失联以来，一直未被找到，成为全球航空史上最长期未解的重大谜团之一。

马来西亚交通部本月发布声明称，已与美国海洋机器人公司Ocean Infinity达成协议，将在南印度洋展开为期55天的间歇性海底搜寻行动。根据协议，搜寻区域约为6000平方英里，行动将使用水下航行器、深海无人机及先进扫描技术进行勘测。

目前尚不清楚Ocean Infinity是否掌握有关飞机具体位置的新线索。MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡起飞，原定前往北京，起飞后不到一小时即从空中交通雷达上消失。机上乘客中约三分之二为中国公民，其余来自马来西亚、美国等多个国家。

Ocean Infinity周一证实新一轮搜寻即将展开，但表示鉴于任务的“重要性和敏感性”，暂不披露更多细节。此次行动距离此前因恶劣天气中断、持续22天的搜寻行动已过去数周。

MH370失联前未曾发出求救信号，也未出现任何索要赎金的情况。飞行员最后一次与吉隆坡空管联系后不久，飞机应答器停止工作。官方调查未发现明确的机械故障或极端天气原因，这些异常情况多年来引发了大量猜测。

十多年来，仅有数十块疑似飞机残骸被发现并冲上海岛及非洲东部海岸，始终未发现大型机体部件或人员遗骸。机上人员虽已被法律推定死亡，但事故真相仍未明朗。

2014年，澳大利亚、马来西亚和中国曾联合开展航空史上规模最大、成本最高的水下搜寻行动，对南印度洋约4.6万平方英里的海底区域进行测绘，该行动于2017年结束但未取得突破性进展。2018年，Ocean Infinity曾以“未找到不收费”的方式接手为期三个月的搜寻，此次重启行动仍沿用这一商业模式。

与此同时，围绕MH370事件的相关法律诉讼仍在推进。本月，北京一家法院裁定，马来西亚航空公司需向八个中国乘客家庭支付赔偿金。