【侨报讯】欧盟海军部队周二（7月8日）表示，也门胡塞武装对一艘悬挂利比里亚国旗的货轮发动袭击，造成3名船员死亡、2人受伤。

据美联社报道，这起事件凸显了该武装组织近期针对红海这一国际贸易关键航道的袭击行为所带来的安全威胁。

此次被袭船只为希腊拥有的“永恒C号”（Eternity C），该船在北上驶往苏伊士运河途中，于周一晚遭遇小艇与搭载炸弹的无人机的攻击。船上安保人员曾开火还击。欧盟“阿斯匹得斯行动”（Operation Aspides）和私营安保公司Ambrey均证实了上述细节。

虽然胡塞组织尚未正式宣称对此次袭击负责（该组织常常延迟数日才宣称），但也门流亡政府、欧盟部队以及美国驻也门大使馆均谴责胡塞武装为幕后元凶。

“胡塞武装再次表现出对人类生命的公然漠视，破坏红海的航行自由，”美国驻也门大使馆表示，“蓄意杀害无辜船员暴露了胡塞武装的真实面目，只会让他们更加孤立。”

欧盟方面指出，伤者中一人失去了一条腿。该船目前仍漂浮在红海，船员仍滞留船上。

此前，胡塞组织于周日袭击了另一艘利比里亚籍、希腊拥有的散货船“魔力海号”（Magic Seas），使用了无人机、导弹、火箭推进榴弹及轻武器。该船装载着化肥与钢坯，计划运往土耳其。在袭击后，22名船员弃船逃生。

周二晚，胡塞武装发布了一段宣传视频，显示其成员使用英语通过无线电向“魔力海号”喊话并威胁其投降。画面显示，蒙面的胡塞武装人员在船员逃离后登船，冲入驾驶室，踩着满地玻璃残片，随后在无人机镜头下高喊胡塞标语：“真主至大；打倒美国；打倒以色列；诅咒犹太人；伊斯兰必胜。”最终，船上爆炸物引爆，导致该船沉没。类似画面也曾出现在胡塞2024年8月袭击“苏尼翁号”油轮后。

“魔力海号”的遇袭引发了国际社会广泛批评。

“这是2025年首次针对商船的此类袭击，是对该关键航道海上安全的严重升级，”欧盟警告称，“此类攻击直接威胁地区和平稳定、全球贸易与航行自由，并可能进一步加剧也门本已严峻的人道危机。”

菲律宾方面表示，两艘被袭船只中，共有38名菲律宾船员，其中“永恒C号”上有21人，“魔力海号”上有17人。

这两起袭击，加之以色列于周一凌晨对胡塞控制区发动的空袭，再度引发对胡塞重启袭船行动的担忧。分析人士指出，这或将促使美国及西方国家重新介入，尤其是在特朗普政府先前曾对胡塞展开大规模空袭的背景下。

此次袭击也发生在中东局势紧张之际：以哈停火谈判仍在进行，而伊朗则在6月以伊冲突后美国空袭其核设施后，尚未决定是否恢复核谈判。

有分析认为，胡塞选择此时袭击，或与以色列总理内塔尼亚胡在华盛顿会晤特朗普有关，也与伊朗及其地区盟友近期在中东遭受重创有关。

胡塞武装称，其针对红海商业和军用船只的袭击行动，是为回应以色列在加沙对哈马斯的军事行动。自2023年11月至2025年1月，该组织曾对超过100艘商船发动导弹和无人机袭击，造成2艘沉没、4名水手死亡。此举大幅削弱了红海的贸易流通量，该航道每年通常承担约1万亿美元的货物流通。

胡塞上一次袭击发生在2024年12月，目标是护航商船的美军舰艇。以哈于2025年1月达成短暂停火，持续至3月。随后，美军发起了对胡塞的空袭，直到特朗普宣布胡塞承诺停止袭船后才结束。

虽然此后胡塞仍偶尔向以色列发射导弹，但红海航运量在近几周略有回升。

纽约的苏凡中心（Soufan Center）周二表示：“胡塞对‘魔力海号’的袭击打破了美国关于‘粗骑兵行动’（Operation Rough Rider）带来红海平静的说法，也质疑该行动是否真能恢复航运。”

但报告也指出：“除非‘魔力海号’事件演变为一场持续升级的攻击行动，否则美国很可能保持克制。”

（编译：CSW）