【侨报讯】6月30日，白金汉宫宣布，英国皇家列车将在2027年前退役，结束自维多利亚女王时代以来长达156年的使用历史。

国王查尔斯三世决定放弃这一昂贵传统设施，以响应其推行精简王室、控制支出的承诺。

皇家列车由九节专用车厢组成，可连接商业火车头使用。宫方表示，该列车运营成本过高，且未来若继续运行将需投入巨资升级以适配现代铁路系统。

查尔斯三世希望通过缩减传统象征开支，体现对公共资金使用的审慎态度。本次决定是在宫方年度财务通报会上宣布的。
2025至2026财年，王室将连续第四年获得8,630万英镑（约1.18亿美元）公共拨款，其中3,450万英镑将用于白金汉宫翻修。这笔资金来自“王室拨款机制”，即将皇冠地产净收入的12%划拨用于王室公职活动。

皇冠地产归君主名下，但由国家管理，君主无权出售或私用相关资产。该机制最早可追溯至1760年，乔治三世为换取财政拨款将皇冠地产管理权交予议会。

尽管拨款总额未变，白金汉宫指出实际价值已被通胀侵蚀，若与通胀同步调整，今年原应为约1.06亿英镑。

此外，王室去年还通过开放参观等商业活动获得2,150万英镑额外收入，较前一年增长170万英镑，主要得益于东翼翻新后吸引了创纪录的游客数量。

过去一年，查尔斯三世出访澳大利亚、出席英联邦政府首脑会议，参与诺曼底登陆和欧洲胜利日80周年纪念，并接待了日本和卡塔尔元首到访。王室成员共出席国内外1,900场公开活动，在王宫举办828场活动，接待宾客9.3万人。