【侨报记者韩清湲10月18日纽约报道】市议员黄敏仪提出决议，呼吁MTA为长岛铁路位于法拉盛和莫瑞丘（Murray Hill）的铁路上方加盖平台，以创造新的公共空间。

黄敏仪表示，“目前长岛铁路轨道上方数千英尺的空间分隔了各个社区，为这片露天空地铺设平台，可以为我们创造新的绿色休闲空间、改善行人通道并让我们有机会重新连接几代以来被这条基础设施分割的社区，创造新的公共开放空间以为整个走廊带来更多关注和投资。”

长岛铁路华盛顿港支线穿过地下露天铁路沟渠长约 4,100 英尺，占地约 4.35 英亩，位于联合街（Union St）和默里街（Murray St）之间。根据2008年市规划局的一项评估报告指出，该条铁路位于法拉盛和莫瑞丘之间的露天通道是该地区几个潜在的栈道建设地点之一。报告称如果妥善解决必要的工程问题，就可以建造结构支撑。

   长岛铁路位于法拉盛和莫瑞丘的铁路路段。（黄敏仪办公室提供）

目前法拉盛及周边社区不断寻求加强邻里联系以及当地企业发展机会，市小企业服务局（SBS）对莫瑞丘商业区的需求评估指出，交通和行人通道是该社区面临的挑战。

此外，露天铁路沟渠及其横跨路段的高架桥长期以来给周边社区的生活质量和维护带来了诸多挑战，长期以来居民和商户都对非法倾倒垃圾以及冬季高架桥上反复出现的积雪和结冰问题表示担忧。

根据黄敏仪提出的决议，将铁路上方的一部分铺设木板，可以将目前未充分利用的空间改造成新的公共设施，其潜在用途包括线性公园、休闲空间、绿地、行人通道和其他服务社区的设施。步道铺设工程还可以吸引更多人关注并投资这条走廊，同时以更便捷、更实用、更吸引社区居民的方式激活空间，在有助于解决一些长期存在的问题的同时，创造新的休闲娱乐、绿地和人行通道。