【侨报记者高诗云9月28日纽约报道】连接纽约与新泽西的Gateway哈德逊河隧道工程28日启动掘进工程，为百余年来河下首条新建铁路隧道。州长霍楚等出席了当天的动工仪式，首台隧道挖掘机将在未来数日内完成最后测试后正式开工。

州府表示，这是100多年来哈德逊河底首条新建铁路隧道，也是自1927年荷兰隧道启用以来，首项新的跨哈德逊河隧道工程。项目建成后，预计将服务每天往返纽约和新泽西的约20万名乘客。

哈德逊河隧道项目是Gateway计划的重要组成部分，旨在改善纽约与新泽西之间最繁忙铁路走廊的通行能力，并提升区域铁路网络长期稳定性。此次启动标志着哈德逊河隧道项目进入首阶段隧道掘进施工。整个项目历经超过10年规划，迄今已进行了近3年的前期建设。

按照计划，今年秋季启动的两台隧道挖掘机，将从新泽西州北卑尔根（North Bergen）一带出发，在帕利塞兹悬崖下方的坚硬岩层中掘进约1英里，直至位于威霍肯（Weehawken）的哈德逊县施工竖井（Hudson County Access Shaft）。
两台设备预计每天可完成约30英尺的隧道施工，其中包括定期维修停机时间，预计约一年后抵达施工竖井。届时，两台挖掘机将被移出，并由另外两台专门适应哈德逊河底复杂地层条件的设备接替，继续向曼哈顿方向施工。

霍楚表示，“建设一条横跨哈德逊河的新铁路连接线，是一代人以来的梦想，这将提高每天超过20万名、支撑我们经济运转的乘客所依赖铁路系统的可靠性和韧性。”她指出，Gateway项目过去曾遭联邦政府试图叫停，如今隧道正式启动施工，标志着这一酝酿多年的跨哈德逊河铁路项目进入实质建设阶段。

  霍楚出席哈德逊河隧道工程动工仪式。（州长办公室）