【侨报讯】8月3日路透社报道，联邦航空管理局（FAA）当天正式认证波音737 MAX 7，允许这款737 MAX系列中最小的机型投入商业运营。该机型认证较原计划推迟多年，波音一度预计可在2022年底前获批。

737 MAX 7于2018年开始测试，可在两舱布局下搭载135至160名乘客，航程比其他MAX机型高约10%。波音表示，目前正为首批飞机交付作准备。启动客户西南航空称，期待未来数月内让该机型投入运营，但其截至2027年3月的现有航班计划中尚未安排MAX 7。

自737 MAX 8分别于2018年和2019年发生两起致命空难、造成346人死亡后，FAA大幅收紧对波音新机型的认证审查。2024年1月，阿拉斯加航空一架接近全新的MAX 9又发生舱门塞在空中脱落事故，波音的生产和质量管理体系进一步受到严格监管。

经过近10年审查，FAA要求波音更新飞行控制软件和机组警报系统，重新设计发动机防冰系统，并落实国家运输安全委员会提出的重要安全建议。波音商用飞机部门负责人波普表示，MAX 7认证过程中取得的经验正在用于MAX 10和777X项目。

航空数据公司Cirium估计，波音已经制造约30架MAX 7及9架MAX 10，均在等待交付。FAA官员此前表示，尺寸更大的MAX 10认证预计将紧随MAX 7之后。波音股价在认证消息公布后上涨，当天涨幅达到6.7%。

▲资料图：2018年3月16日，一架波音737 MAX 7飞机在华盛顿州伦顿起飞，执行首飞任务。 美联社