【侨报记者高诗云4月29日纽约报道】 作为布碌仑绿点区（Greenpoint）通勤生命线的G车，预计将在今年余下时间停运维护。当地民代、商家和居民日前举行记者会，向大都会运输署（MTA）的长期停运计划提出反对。

据悉，MTA预计将在今年全年安排10个周末，令G车在布碌仑贝德福德-史岱文森（Bed-Stuy）至绿点区之间停运，其中6月和12月各有三个周末停运。此外，工作日夜间也将实施停运。

目前已通知的停运安排包括：6月6日、13日、20日，8月8日、15日，9月12日，以及12月5日、12日、19日，在贝德福德-诺斯特兰大道（Bedford-Nostrand Avenues）站至皇后区Court Square站之间全面停运。相关日期仍可能调整，MTA尚未最终确认。

此前，G车曾在2024年和2025年夏季分段大规模停运，引发当地居民和商家不满。虽然MTA在停运期间提供接驳巴士，但无法替代地铁的运力和便捷性，使当地客流减少、生意锐减。

布碌仑区长雷诺索表示，MTA在夏季几乎每个周末都在进行轨道施工，但对G车问题的评估不足或不当，导致类似情况年复一年出现。

代表当地的市议员莱斯特勒（Lincoln Restler）表示，他和其他民代对MTA沟通不足感到不满。他们希望MTA在停运期间改善替代性接驳巴士服务，包括加强沿线执法以防止双排停车拖慢车速，或在相关路段设置临时的公交专用道。

对于社区的反对呼声，MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）强调，为了完成连接绿点区与长岛市的隧道施工，部分周末停运是必要的，该问题反映出交通基础设施长期被忽视的现状。

雷诺索（左）和莱斯特勒要求MTA改善G车长期停运计划。（莱斯特勒X）