【侨报讯】在美国政府停摆期间，即使没有领取薪水，机场安检人员的经济状况仍比2019年上一次长期停摆时更为稳健。这得益于近年来薪资与福利的显著提升。

根据路透社报道，尽管机场延误情况正如特朗普首个总统任期时那样再次加剧，但由于薪资提高、工作条件改善，运输安全管理局（TSA）的工作人员在本轮停摆中更可能选择坚守岗位。虽然TSA员工已连续一个月未获薪酬，但这次长时间的出行延误似乎较难迫使国会加快结束停摆。

2021年，前总统拜登（Joe Biden）政府扩大了TSA员工的劳动权利、薪资及其他福利，使其与其他联邦雇员待遇相当。到2023年，TSA员工的工资最高上调了31%。据美国劳工统计局数据，TSA安检员的平均年薪从2019年的42,310美元跃升至2024年的61,840美元。2019年政府停摆期间，一些安检员转而投身快餐、建筑等行业，因这些领域提供了相当的薪酬。

“那时很多人干脆辞职去别的行业，现在人们更愿意留下来，因为薪水更高了。”明尼苏达州政府雇员联合会899地方分会财务主管戈斯曼（Neal Gosman）表示。

在2019年停摆的第31天，10%的TSA员工请病假——是平时缺勤率的三倍。虽然目前没有类似数据，但安检等待时间已明显延长。周日，旅客在纽约拉瓜迪亚机场和肯尼迪机场，以及圣迭戈机场的平均排队时间接近一小时。休斯敦机场一度出现长达三小时的队伍，部分乘客甚至排到人行道上。

此前，TSA官员未享有完整的公务员保护，工资偏低，工作权益有限。

“我们曾经算是‘二等雇员’，”戈斯曼说，他指出低薪导致过去员工流动率居高不下。

一位30岁的拉瓜迪亚机场安检员在今年10月告诉路透社，她的年薪在2023年从5万美元提升至约6万美元（未含地区薪资补贴）。她说，自政府停摆以来，她并未注意到有明显的员工离职增加。“至少在我们机场，没有太多人离职。据我所知是这样。”

TSA尚未回应置评请求。

招聘需求也持续上升。截至7月1日，TSA在2024财年已收到328,590份申请，超过往年平均的30万份。招聘活动吸引了创纪录的应征者，包括机场安检员、联邦空警等职位。

“过去我们从未真正信任过政府能照顾好我们的利益，”戈斯曼说，“但过去这几年是个例外。拜登政府的加薪和改善措施确实提升了我们的士气。”

（编译：ZJ）